Saisissez le VIN ou la plaque
Le VIN figure sur la carte grise et en bas du pare-brise. En France, en Pologne, en Roumanie et au Royaume-Uni, la plaque fonctionne aussi.
Saisissez un VIN ou une plaque. Nous vérifions les registres de vol, l'historique d'entretien du constructeur, les enchères de sinistres, le kilométrage et la valeur de marché.
Trois étapes, et vous voyez le contenu du rapport avant de payer.
Le VIN figure sur la carte grise et en bas du pare-brise. En France, en Pologne, en Roumanie et au Royaume-Uni, la plaque fonctionne aussi.
L'aperçu gratuit identifie la voiture et indique les vérifications incluses, avant tout paiement.
Un résumé en tête indique ce qui va bien et ce qu'il faut demander au vendeur. Conservez-le en PDF.
Certaines vérifications figurent toujours dans le rapport. D'autres dépendent de ce qui a été enregistré pour la voiture, et le rapport l'indique.
Fichiers de police de plusieurs pays.
ToujoursRelevés issus de l'historique d'entretien du constructeur et des enchères de sinistres, avec alerte en cas de compteur trafiqué.
Si enregistréD'après des voitures comparables à vendre, avec une prévision sur 5 ans.
ToujoursPassages en concession enregistrés par le constructeur, avec kilométrage et travaux.
Si enregistréÉtoiles et scores Euro NCAP des modèles testés depuis 2017.
Si testéClasse CO₂, norme Euro et coûts annuels typiques d'utilisation.
ToujoursCampagnes de sécurité pour les véhicules construits pour le marché américain.
Si existantMoteur, puissance, boîte de vitesses et données d'usine pour ce VIN précis.
ToujoursVentes aux enchères de sinistres Copart et IAAI : dommages, coût de réparation, prix de vente et photos.
Si enregistréCouleur d'origine avec code peinture, intérieur, code moteur et version exacte selon le constructeur.
Si enregistréSi une source n'a pas de données, le rapport l'indique clairement : vous savez exactement ce qui a été vérifié.
Chaque rapport commence par un verdict clair : ce qui va bien, ce qu'il faut vérifier avec le vendeur et ce que nous n'avons pas pu vérifier. Les détails suivent, section par section, et le même rapport se télécharge en PDF.
Les deux essais donnent un accès complet. Choisissez selon le nombre de voitures à vérifier.
Après l'essai, l'abonnement se renouvelle à 29,99 € toutes les 4 semaines avec 4 rapports par période, jusqu'à résiliation. Vous pouvez résilier à tout moment depuis votre compte.
Sur la carte grise (champ E), en bas du pare-brise côté conducteur et sur une étiquette dans l'encadrement de la portière conducteur. Il compte 17 caractères et ne contient jamais les lettres I, O ou Q.
L'aperçu montre le véhicule et les vérifications incluses avant de payer. Si une source n'a pas de données sur le véhicule, le rapport l'indique clairement : vous savez ce qui a été vérifié et quoi demander au vendeur.
Le VIN fonctionne pour les voitures de la plupart des pays. La recherche par plaque fonctionne pour la France, la Pologne, la Roumanie, le Royaume-Uni et plusieurs autres pays ; pour l'Italie, l'Espagne et l'Allemagne, utilisez le VIN.
Ouvrez Mes rapports et choisissez Résilier l'abonnement. Vos rapports restants restent disponibles jusqu'à la fin de la période.